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非法營運叫車軟體Uber在前(二)日突發新聞稿表示,在二月十日起暫停所有在台的車輛分享媒合服務,並表示要尋求和台灣政府商談合法事宜,昨(三)日下午卻又表示,Uber不是一家計程車公司,同時政府一意孤行造成目前各方進退兩難的局面,希望提醒總統蔡英文,台灣車輛分享的新經濟掌握在她手上,若Uber留台灣則經濟效益是會留在國內的。

Uber表示,公司用手機App媒合願意分享車輛駕駛和有交通需求乘客,在全球已有超過七十二個國家,接受車輛分享,或以私人交通工具需求而與民眾媒合有效的分享概念,並滿足傳統計程車無法做到的事,政府不該硬把Uber規範為計程車,並表示希望願意接受交通部規範,但若先將其定位在計程車,並強行要求套用符合該業者的所有規範,也沒有任何彈性鬆綁空間,就像是喝湯硬是要用筷子一樣行不通。

Uber強調,在台的合作保險公司,雖已量身訂造好保單,但對實際使保單生效及提供承保服務感到顧慮,全因要等待政府願意為車輛分享模式制定合宜的法規,然而Uber也願遵從台灣稅法,即便在還沒相關稅法下做此承諾,文末最後說明,與Uber合作的駕駛保有絕大部份,因提供服務而獲得車資收入,因此經濟效益是留台灣,和跨境公司不一樣。

交通部陸政司簡任技正胡迪琪也表示,實在看不太懂Uber在做些什麼,交通部從未完全否定Uber對相關創新科技的應用,而政府長久以來,對Uber在台營業必須納管的主張與基隆市中山區影音交友堅持,都基於Uber提供運輸服務的事實下,必須與其他同樣從事運輸服務的業者一樣共同納管。

交通部也說明,政府除歡迎Uber依法納管外,對目前國內公共運輸服務不及的地區,將以因地制宜的角度,進一步研議納入私人運具共乘、分享的可行性,Uber若確有投入偏鄉服務意願或有更具體的建議,都可進一步與和各相關部門溝通,並會以開放的態度來檢討精進。

本季最後一個星期造訪桃園中原大學,首戰就是剛換洋將的台灣銀行要挑戰止敗,但儘管「新」洋將李恩(Liam Mcmorrow)表現宛如猛虎出閘,台銀仍以62:71苦吞7連敗。

李恩日前先被富邦勇士解約,萬念俱灰之際獲得台銀工作,今天表現果然非常賣力,繳出13分、17籃板,當中有6個是進攻籃板,比裕隆全隊還多屏東縣高樹鄉充氣娃娃1個。

台銀前3節靠著外線火力與李維哲突圍與裕隆糾纏,但第四彰化縣社頭鄉變頻跳蛋節進攻陷入困境,單節只得11分,無緣止敗。

裕隆洋將賀夫(Herve Lamizana)好整以暇攻下全場最高23分,另有8籃板與5阻攻,「男模」呂政儒射進17分。

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